Становление компании Ford как первого крупного бензинового автопроизводителя

История Ford Motor Company стартовала, так же, как и у остальных автомобилестроительных гигантов, в начале XX века. В городе Дирбон (пригород Детройта, штат Мичиган), где делают Форд, находится не только сам головной завод, но и штаб-квартира компании. Сегодня мы собрали все самое интересное о развитии одной из самых востребованных и известных в мире фирм. А еще расскажем, за что все же так любят американское качество.

Логотип, название и основатель компании Ford 

Первое лого Форда немного отличалось от привычного нам. Это было то же самое название компании, но оно отражало его полностью. На эмблеме значилось “Ford Motor Co Detroit Mich.”, надпись была заключена в винтажную рамку, которая сейчас навевает ассоциации с Jack Daniels.

Однако уже через несколько лет логотип преобразовался в более лаконичное “Ford” с витиеватым подчеркиванием. В дальнейшем, с 1912 года эмблема превратилась в более знакомый нам синий овал с надписью, и с течением времени только модернизировалась под дух эпохи.

Происхождение названия ни для кого не секрет — фирма названа в честь ее знаменитого и гениального основателя, Генри Форда. Он был автором 161 патента в США, а его изначальная задумка заключалась в том, чтобы сделать автомобили доступными широкому кругу, а не только богатым людям.

Создание первого автомобиля в мире с двигателем внутреннего сгорания принадлежит Карлу Бенцу, основателю современного автомобильного концерна Mercedes Benz. А вот Генри Форд первым придумал поставить производство авто на конвейер. Он, конечно, использовался в промышленности и до него, но сборка машины считалась слишком сложной для того времени, и до Форда никто не решался этого сделать. Именно благодаря постановке производства на конвейер компания смогла снизить расходы и сделать автомобили более доступными.

Как все начиналось 

Первая фирма, которую основатель Форда открыл самостоятельно, вскоре обанкротилась. Правда, за это время он успел не только сконструировать несколько автомобилей, но и поучаствовать в гонках на собственной гоночной машине и даже оказаться лидером.

Через несколько лет, в 1903 году, вместе с пятью американскими инвесторами Форд открывает новый завод, при этом являясь держателем только 25,5% акций. Первый автомобиль Ford Model T выпускался в период с 1908 по 1927 года, и он действительно стал доступным массам, как и планировал изначально основатель автоимперии. Некоторые до сих пор считают, что, раз уж машина стоила дешевле остальных, то она была хуже по качеству и сборке. На самом деле в компании было решено только упростить сборку, но не в ущерб качеству. Решающим же фактором в отношении цены была автоматизация и замена ручного труда.

Двигатель первого автомобиля был четырехцилиндровым и имел объем 3 литра. Мощность его достигала всего 20 л.с., а максимальная скорость варьировалась от 65 до 72 км/ч. Однако для начала 20 века и эти показатели считались весьма приличными. Примечательно, что цена на авто постоянно снижалась, и к 1917 году она уменьшилась с 1100 долларов до 350 — это было неслыханно для производства. И уже только к 1917 году было продано более 785 тысяч машин. А всего за историю выпуска сделали более 15 миллионов Ford Model T. Параллельно с моделью T выпускались также и другие авто на заводе, но именно эта стала самой массовой и популярной.

Становление завода Форд 

На протяжении своей работы фирма то покупала, то продавала другие бренды. За всю историю во владениях Форд побывали марки Mercury, Aston Martin, Jaguar, Land Rover и Volvo. Более того, управление имеет долю акций в KIA и Mazda.

Если вспоминать все о Форд, то нужно рассказать и о других достижениях. Правда в том, что их настолько много, что уместить в одну статью не получится: придется написать целую книгу. Компания помогала СССР строить завод автомобилей в Нижнем Новгороде в 1920-х годах, а модели ГАЗ-А и ГАЗ-АА, по сути, были полными копиями Форда.

Во времена Второй мировой фирма построила свой завод в Германии и активно снабжала гитлеровскую армию. Генри Форд не стеснялся активно выражать свою симпатию в отношении фашистских настроев, и от этого пользовался не самой лучшей славой среди американцев. Правда, когда США присоединились к военным действиям, компания снабжала американские войска, выпуская джипы и армейские грузовики.

Со времен Первой мировой Форд также выпускал вооружение и военную технику, в том числе танки, самолеты, ракетные установки и бронетехнику.

А что сейчас? 

На данный момент американский завод Форд занимает четвертую позицию в мире по объему производства за всю свою историю. Опережают его только General Motors, Toyota и Volkswagen. К вопросу о том, кому принадлежит Форд сейчас, можно сказать, что компания осталась в руках законного владельца. Не считая остальных крупных акционеров, владельцем является Уильям Клэй Форд младший, правнук того самого Генри Форда.

Уильяму сейчас 61 год, и он председатель совета директоров фирмы. Форд является одной из крупнейших компаний, которую можно назвать семейным бизнесом: ее вот уже более 100 лет контролируют законные наследники. Президентом компании с мая 2017 года является Джеймс Хакетт.

В 2017 году оборот Ford Motor Company составил более 172 миллиардов долларов, при этом чистая прибыль из этой суммы — более 8,7 миллиардов.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *